FNE aprueba la compra de Autofin por parte del Banco Internacional
Latercera.com / 23-12-2022
El organismo dice que en el mercado del financiamiento automotriz los principales actores -Forum, Santander Consumer, Tanner, General Motors, Global y Eurocapital- suman entre 80% y 90% del mercado. En esa industria, Autofin “se posiciona como el quinto actor”, con menos del 10%, dice la Fiscalía.
Fue en agosto de este año cuando se informó al mercado que Banco Internacional adquiriría el 51% de Autofin, compañía de crédito automotriz con ganancias a septiembre de $5.454 millones y activos por $213.268 millones. La operación debía, sin embargo, pasar por el análisis de la Fiscalía Nacional, la que emitió su resolución favorable el 14 de diciembre, pero que colocó en su página web ayer.
La transacción implica que el banco, controlado por Inversiones La Construcción, adquirirá el 51% de Autofin al Fondo de Inversión Privado Frontal Trust Autofin, y las sociedades Inversiones y Rentas Bilbao, Inversiones Torca Limitada, Flomanju, Frontal Trust, Inversiones F y M Dos e Inversiones Norfolk.
Según el análisis de la FNE, en el mercado de crédito automotriz participan Forum, Santander Consumer, Tanner, General Motors, Global y Eurocapital, las que suman entre 80% y 90% del mercado. En esa industria, Autofin “se posiciona como el quinto actor”, dice el organismo, con menos de un 10% de participación.
Además, dice la FNE, durante su investigación se constató la existencia de otros “numerosos competidores de las partes en el segmento de financieras automotrices a nivel nacional que ofrecerían productos financieros similares”.
“Por otro lado, si conservadoramente se considera que los créditos ofrecidos por Banco Internacional y Autofin fueran parte de un mismo mercado relevante del producto, la participación de las partes en el mercado de créditos de consumo y automotrices alcanzaría un (0-10%)”, dice la FNE.
Por ello, explicó que “es posible para esta Fiscalía descartar que la operación resulte apta para reducir sustancialmente la competencia en el mercado de financiamiento automotriz”.
A la misma conclusión llegó respecto del mercado de los seguros de desgravamen, donde Autofin opera sólo como canal de distribución, mientras que Banco Internacional, “a través de su aseguradora Vida Cámara, no ofrece seguros de desgravamen, y Confuturo lo ofrecería únicamente como seguros colectivos tradicionales”.
En su último informe sobre el sector, Feller Rate detalló que entre enero y septiembre las ganancias llegaron a $100.013 millones (US$ 104,2 millones), esto sumando los beneficios de Autofin, Eurocapital, Forum, GMAC, Global Soluciones Financieras, Santander Consumer y Tanner.
La suma de las utilidades estuvo un 7,4% por debajo de las reportadas en igual período del ejercicio previo, pero en su análisis razonado Autofin mostró un alza de 61,7%, lo que atribuyó al “aumento de la ganancia bruta en línea con las mejores colocaciones de la compañía, lo anterior también influenciado pero en menor medida con el aumento de “Deterioro de valor de ganancias y reversión de pérdidas por deterioro de valor”.
“El total de activos al 30 de septiembre de 2022 tuvo un aumento de 1,85%, respecto del 31 de diciembre de 2021. Los activos corrientes totales disminuyeron en un 18,56% y los activos no corrientes totales aumentaron en un 18,92%”, detalló la empresa.
Entre las 7 compañías de crédito automotriz analizadas por Feller-Rate, las colocaciones se empinaron 17,75% año a año, totalizando US$ 3.242 millones millones al tercer trimestre del 2022.
La transacción implica que el banco, controlado por Inversiones La Construcción, adquirirá el 51% de Autofin al Fondo de Inversión Privado Frontal Trust Autofin, y las sociedades Inversiones y Rentas Bilbao, Inversiones Torca Limitada, Flomanju, Frontal Trust, Inversiones F y M Dos e Inversiones Norfolk.
Según el análisis de la FNE, en el mercado de crédito automotriz participan Forum, Santander Consumer, Tanner, General Motors, Global y Eurocapital, las que suman entre 80% y 90% del mercado. En esa industria, Autofin “se posiciona como el quinto actor”, dice el organismo, con menos de un 10% de participación.
Además, dice la FNE, durante su investigación se constató la existencia de otros “numerosos competidores de las partes en el segmento de financieras automotrices a nivel nacional que ofrecerían productos financieros similares”.
“Por otro lado, si conservadoramente se considera que los créditos ofrecidos por Banco Internacional y Autofin fueran parte de un mismo mercado relevante del producto, la participación de las partes en el mercado de créditos de consumo y automotrices alcanzaría un (0-10%)”, dice la FNE.
Por ello, explicó que “es posible para esta Fiscalía descartar que la operación resulte apta para reducir sustancialmente la competencia en el mercado de financiamiento automotriz”.
A la misma conclusión llegó respecto del mercado de los seguros de desgravamen, donde Autofin opera sólo como canal de distribución, mientras que Banco Internacional, “a través de su aseguradora Vida Cámara, no ofrece seguros de desgravamen, y Confuturo lo ofrecería únicamente como seguros colectivos tradicionales”.
En su último informe sobre el sector, Feller Rate detalló que entre enero y septiembre las ganancias llegaron a $100.013 millones (US$ 104,2 millones), esto sumando los beneficios de Autofin, Eurocapital, Forum, GMAC, Global Soluciones Financieras, Santander Consumer y Tanner.
La suma de las utilidades estuvo un 7,4% por debajo de las reportadas en igual período del ejercicio previo, pero en su análisis razonado Autofin mostró un alza de 61,7%, lo que atribuyó al “aumento de la ganancia bruta en línea con las mejores colocaciones de la compañía, lo anterior también influenciado pero en menor medida con el aumento de “Deterioro de valor de ganancias y reversión de pérdidas por deterioro de valor”.
“El total de activos al 30 de septiembre de 2022 tuvo un aumento de 1,85%, respecto del 31 de diciembre de 2021. Los activos corrientes totales disminuyeron en un 18,56% y los activos no corrientes totales aumentaron en un 18,92%”, detalló la empresa.
Entre las 7 compañías de crédito automotriz analizadas por Feller-Rate, las colocaciones se empinaron 17,75% año a año, totalizando US$ 3.242 millones millones al tercer trimestre del 2022.